方官员盘剥百姓的主要手段，当时有“署一年州县缺，不及当一年厘局差”的说法，爱妻当年打理自家生意可是没少遇到这种麻烦，由于厘金层层设卡，各省章程都不一样，无法可徇，导致“处处征敛，节节阻滞，商贾为之裹足，负贩从而怨嗟”，极大地阻碍了商品流通，爱妻是遇到他后打着北洋船政大臣和北洋水师的旗号才把问题解决了的，现在，各省铁路的连网通车直接威胁到了厘金制度的“生存”，很多人将因此断了财路，可以说引的震动是相当大的。

孙文和孙纲会面那天畅谈之中也谈到了这个问题，孙文当时的反应十分激烈，也许是当年吃过这里面的亏，他认为这种制度根本没有存在的必要，应该坚决予以废除，孙纲没想到一回来他就碰到这个难题了。

朝廷中的一些务实的官员上奏不如借此机会废除厘金制度，因为自铁路开办以来，商民皆经铁路运输货物，各地厘卡形同虚设，收入甚微，不如撤掉，可一些官员表示反对，认为这样做不但会减少国家收入，而且会造成大量厘局人员下岗，引社会动荡，朝廷里又开始了对吵。

“冰冻三尺非一日之寒，”孙纲说道，“一下子全废了，只怕反弹太大，还是一点点来的好。”

他和老头子及刘铭传通了下声气，远在朝鲜的袁世凯也给出了主意，最后商定后由北洋军情处找了两个不好钱而是好名的御史上奏，提出了一个折中的办法，即在铁路和公路水运交通达的省份及偏僻的省份6续取消行厘，保留坐厘。因为两个反差太大的地方厘金收入极为有限，收不收厘金没多大意义，厘金收入相对高些的地区暂时保留，这番建议上去后，朝廷认为很不错，同意了，各省反对的声音也小了许多，一些地区的厘卡开始消失了，最起码他们这里至少没了一半，两位御史大人也得到了褒奖。孙纲知道了这个结果，还是挺高兴的，但也暗暗担心，各种问题如此之棘手，他能一点点的都解决了吗？

“俄国公